Изобретатели и изобретения в истории мотоциклов.
Истории известны многие случаи, когда в светлые головы учёных разных национальностей, примерно в одно и то же время, приходили почти идентичные идеи научных разработок. Не стала исключением и история создания первых моделей мотоцикла, берущая начало в середине девятнадцатого века.
Сейчас каталог наиболее популярных моделей предлагает множество мотоциклов, байков, квадроциклов, подходящих под определение «Самый» в какой либо характеристике. Самый дорогой мотоцикл в мире – Ecosse Heretic Titanium – «Титановый еретик». Стоит он рекордные для мотоцикла 273 200 долларов, таким образом, создатели «переплюнули» рекордные сто тысяч евро, в которые оценивался мотоцикл MV Aqusta F4 CC. В пересчёте на курс шведской кроны на сегодня его стоимость составит фантастическую сумму в 1 773 668, 47 крон.
Официальным «отцом» первого мотороллера признан немецкий изобретатель. Он запатентовал своё изобретение и его имя – Готлиб Даймер, навсегда вошло в историю. Правда, изобретение стояло на четырёх деревянных колёсах и могло развивать ничтожную, по современным меркам, скорость – всего двенадцать километров в час.
Изобретение Жюль-Альберта де Диона, графа, не получило столь широкой известности, хоть и является старше своего немецкого собрата на целый год. Сконструирован и выпущен был, соответственно, в1884 году. Его изобретение «бегало» на трёх колёсах с резиновыми покрышками весьма резво, развивая скорость до шестидесяти километров в час, а позднее принимало участие в спортивных гоночных соревнованиях. Тем не менее, имя графа упоминают в связи с мотоциклами гораздо реже, чем имя его немецкого коллеги. А всё дело в бюрократии – кто успел запатентовать, тот и на коне.
Эволюция мотоцикла — история изобретения мотоцикла
В данном случае – на мотоцикле.
Чтобы сейчас продать или купить мотоцикл достаточно набить в поисковике подходяще сформулированный вопрос. Правда, нередко интернет может выдать не только названия страничек с желаемым товаром, но и наиболее популярные метки, например: продать шведскую крону.
В то далёкое время проехаться на изрыгающем клубы дыма «трицикле» или автомобиле – значило вызвать общественный скандал. Но с течением времени это двухколесное, реже – четырёхколёсное транспортное средство приобретает большую популярность. Каждый ищет именно то, что необходимо ему. Кого-то устраивает «железный конь» четырёхколёсный, а для кого-то жизнь немыслима без адреналина и бешеной скорости, обтекаемых форм и массивных, укомплектованных по последнему слову техники, байков.
В любом случае, среди многообразия информации обязательно найдётся та, которая нужна именно Вам.
Дата публикации: 29.03.2013, 13:07
Туда, где нет дорог | История изобретателя Алексея Гарагашьяна | Документальный фильм
